Wibrator-Embrace me (Berry)

Satisfyer Embrace Me – ładowalny wibrator z różdżką.

Super elastyczny wibrator z dwoma bardzo mocnymi silnikami dla podwójnej przyjemności, gdzie zarówno łechtaczka, jak i punkt G są pobudzane!
Potrójnie rozgałęzione ramię stymulujące łechtaczkę, które stymuluje ją na całej powierzchni dla jeszcze bardziej intensywnej przyjemności!
Poręczny pierścień zapewniający pewny chwyt nawet wtedy, gdy lubisz bardzo gładką skórę!

-Idealny dla pań, które mogą osiągnąć orgazm tylko poprzez jednoczesną stymulację pochwy i łechtaczki
-Ergonomiczny, lekko zakrzywiony kształt – idealnie pasuje do kobiecego punktu G
-Przyjazny dla skóry, elastyczny materiał – dopasowuje się do ciała i może być używany przez wrażliwe kobiety
-Dwa bardzo mocne silniki – w trzonie i w ramieniu łechtaczki – dla super intensywnej stymulacji łechtaczki i punktu G jednocześnie
-12 trybów wibracji na silnik – zróżnicowana przyjemność
-Wbudowany akumulator – nie ma potrzeby używania baterii
-W 100% wodoodporna konstrukcja – możesz jej używać pod prysznicem lub w wannie!
-Silniki mogą być sterowane oddzielnie, więc możesz czuć tylko mrowienie w pochwie, pulsowanie tylko na łechtaczce, lub jeśli chcesz podwójną przyjemność, możesz cieszyć się przyjemnością dwóch silników w tym samym czasie!

*Wibracje można włączać i wyłączać, naciskając i przytrzymując dolny przycisk.
Środkowy przycisk: służy do przełączania trybów wibracji na ramieniu.
Górny przycisk – steruje trybami wibracji silnika w siłowniku łechtaczki.

materiał najwyższej jakości, pokryty aksamitem
kształt anatomiczny
dwa silniki wibracyjne
wibrator do łechtaczki i punktu G w jednym
12 trybów wibracji na silnik
W 100% wodoodporna konstrukcja
łatwe do czyszczenia
wbudowana bateria litowo-polimerowa
elastyczny, przyjazny dla skóry materiał
wygodne przyciski sterujące na urządzeniu
długość całkowita (wraz z kontrolerem): 20,5 cm
długość wkładki (aż do uchwytu): 12 cm
grubość wkładanego trzonu: 2,5-3,5 cm
maks. szerokość: 8,6 cm (przy krążku)
masa: 236 g
kolor: czerwonawy
Materiał: ABS, silikon (zgodny z wymogami UE, nie zawiera ftalanów).

Sugestia dotycząca czyszczenia:
Umyć dokładnie letnią wodą z łagodnym mydłem, spłukać i pozostawić do wyschnięcia.

 

Producent boss of toys

EAN 4061504036601

Wibrator-Embrace me (Berry)

Satisfyer Embrace Me – ładowalny wibrator z różdżką.

Super elastyczny wibrator z dwoma bardzo mocnymi silnikami dla podwójnej przyjemności, gdzie zarówno łechtaczka, jak i punkt G są pobudzane!
Potrójnie rozgałęzione ramię stymulujące łechtaczkę, które stymuluje ją na całej powierzchni dla jeszcze bardziej intensywnej przyjemności!
Poręczny pierścień zapewniający pewny chwyt nawet wtedy, gdy lubisz bardzo gładką skórę!

-Idealny dla pań, które mogą osiągnąć orgazm tylko poprzez jednoczesną stymulację pochwy i łechtaczki
-Ergonomiczny, lekko zakrzywiony kształt – idealnie pasuje do kobiecego punktu G
-Przyjazny dla skóry, elastyczny materiał – dopasowuje się do ciała i może być używany przez wrażliwe kobiety
-Dwa bardzo mocne silniki – w trzonie i w ramieniu łechtaczki – dla super intensywnej stymulacji łechtaczki i punktu G jednocześnie
-12 trybów wibracji na silnik – zróżnicowana przyjemność
-Wbudowany akumulator – nie ma potrzeby używania baterii
-W 100% wodoodporna konstrukcja – możesz jej używać pod prysznicem lub w wannie!
-Silniki mogą być sterowane oddzielnie, więc możesz czuć tylko mrowienie w pochwie, pulsowanie tylko na łechtaczce, lub jeśli chcesz podwójną przyjemność, możesz cieszyć się przyjemnością dwóch silników w tym samym czasie!

*Wibracje można włączać i wyłączać, naciskając i przytrzymując dolny przycisk.
Środkowy przycisk: służy do przełączania trybów wibracji na ramieniu.
Górny przycisk – steruje trybami wibracji silnika w siłowniku łechtaczki.

materiał najwyższej jakości, pokryty aksamitem
kształt anatomiczny
dwa silniki wibracyjne
wibrator do łechtaczki i punktu G w jednym
12 trybów wibracji na silnik
W 100% wodoodporna konstrukcja
łatwe do czyszczenia
wbudowana bateria litowo-polimerowa
elastyczny, przyjazny dla skóry materiał
wygodne przyciski sterujące na urządzeniu
długość całkowita (wraz z kontrolerem): 20,5 cm
długość wkładki (aż do uchwytu): 12 cm
grubość wkładanego trzonu: 2,5-3,5 cm
maks. szerokość: 8,6 cm (przy krążku)
masa: 236 g
kolor: czerwonawy
Materiał: ABS, silikon (zgodny z wymogami UE, nie zawiera ftalanów).

Sugestia dotycząca czyszczenia:
Umyć dokładnie letnią wodą z łagodnym mydłem, spłukać i pozostawić do wyschnięcia.

 

MATERIAŁ ABS, silikon

Wibrator-Embrace me (Turquoise)

Satisfyer Embrace Me – ładowalny wibrator z różdżką. Super elastyczny wibrator z dwoma bardzo mocnymi silnikami dla podwójnej przyjemności, gdzie zarówno łechtaczka, jak i punkt G są pobudzane!Potrójnie rozgałęzione ramię stymulujące łechtaczkę, które stymuluje ją na całej powierzchni dla jeszcze bardziej intensywnej przyjemności! Poręczny pierścień zapewniający pewny chwyt nawet wtedy, gdy lubisz bardzo gładką skórę! -Idealny dla pań, które mogą osiągnąć orgazm tylko poprzez jednoczesną stymulację pochwy i łechtaczki-Ergonomiczny, lekko zakrzywiony kształt – idealnie pasuje do kobiecego punktu G-Przyjazny dla skóry, elastyczny materiał – dopasowuje się do ciała i może być używany przez wrażliwe kobiety-Dwa bardzo mocne silniki – w trzonie i w ramieniu łechtaczki – dla super intensywnej stymulacji łechtaczki i punktu G jednocześnie-12 trybów wibracji na silnik – zróżnicowana przyjemność-Wbudowany akumulator – nie ma potrzeby używania baterii-W 100% wodoodporna konstrukcja – możesz jej używać pod prysznicem lub w wannie!-Silniki mogą być sterowane oddzielnie, więc możesz czuć tylko mrowienie w pochwie, pulsowanie tylko na łechtaczce, lub jeśli chcesz podwójną przyjemność, możesz cieszyć się przyjemnością dwóch silników w tym samym czasie! *Wibracje można włączać i wyłączać, naciskając i przytrzymując dolny przycisk.Środkowy przycisk: służy do przełączania trybów wibracji na ramieniu.Górny przycisk – steruje trybami wibracji silnika w siłowniku łechtaczki. materiał najwyższej jakości, pokryty aksamitem kształt anatomiczny dwa silniki wibracyjne wibrator do łechtaczki i punktu G w jednym 12 trybów wibracji na silnik W 100% wodoodporna konstrukcja łatwe do czyszczenia wbudowana bateria litowo-polimerowa elastyczny, przyjazny dla skóry materiał wygodne przyciski sterujące na urządzeniu długość całkowita (wraz z kontrolerem): 20,5 cm długość wkładki (aż do uchwytu): 12 cm grubość wkładanego trzonu: 2,5-3,5 cm maks. szerokość: 8,6 cm (przy krążku) masa: 236 g kolor: czerwonawy Materiał: ABS, silikon (zgodny z wymogami UE, nie zawiera ftalanów). Sugestia dotycząca czyszczenia:Umyć dokładnie letnią wodą z łagodnym mydłem, spłukać i pozostawić do wyschnięcia.

Satisfyer

 

Wibrator-Embrace me (Turquoise)

Satisfyer Embrace Me – ładowalny wibrator z różdżką.

Super elastyczny wibrator z dwoma bardzo mocnymi silnikami dla podwójnej przyjemności, gdzie zarówno łechtaczka, jak i punkt G są pobudzane!
Potrójnie rozgałęzione ramię stymulujące łechtaczkę, które stymuluje ją na całej powierzchni dla jeszcze bardziej intensywnej przyjemności!
Poręczny pierścień zapewniający pewny chwyt nawet wtedy, gdy lubisz bardzo gładką skórę!

-Idealny dla pań, które mogą osiągnąć orgazm tylko poprzez jednoczesną stymulację pochwy i łechtaczki
-Ergonomiczny, lekko zakrzywiony kształt – idealnie pasuje do kobiecego punktu G
-Przyjazny dla skóry, elastyczny materiał – dopasowuje się do ciała i może być używany przez wrażliwe kobiety
-Dwa bardzo mocne silniki – w trzonie i w ramieniu łechtaczki – dla super intensywnej stymulacji łechtaczki i punktu G jednocześnie
-12 trybów wibracji na silnik – zróżnicowana przyjemność
-Wbudowany akumulator – nie ma potrzeby używania baterii
-W 100% wodoodporna konstrukcja – możesz jej używać pod prysznicem lub w wannie!
-Silniki mogą być sterowane oddzielnie, więc możesz czuć tylko mrowienie w pochwie, pulsowanie tylko na łechtaczce, lub jeśli chcesz podwójną przyjemność, możesz cieszyć się przyjemnością dwóch silników w tym samym czasie!

*Wibracje można włączać i wyłączać, naciskając i przytrzymując dolny przycisk.
Środkowy przycisk: służy do przełączania trybów wibracji na ramieniu.
Górny przycisk – steruje trybami wibracji silnika w siłowniku łechtaczki.

materiał najwyższej jakości, pokryty aksamitem
kształt anatomiczny
dwa silniki wibracyjne
wibrator do łechtaczki i punktu G w jednym
12 trybów wibracji na silnik
W 100% wodoodporna konstrukcja
łatwe do czyszczenia
wbudowana bateria litowo-polimerowa
elastyczny, przyjazny dla skóry materiał
wygodne przyciski sterujące na urządzeniu
długość całkowita (wraz z kontrolerem): 20,5 cm
długość wkładki (aż do uchwytu): 12 cm
grubość wkładanego trzonu: 2,5-3,5 cm
maks. szerokość: 8,6 cm (przy krążku)
masa: 236 g
kolor: czerwonawy
Materiał: ABS, silikon (zgodny z wymogami UE, nie zawiera ftalanów).

Sugestia dotycząca czyszczenia:
Umyć dokładnie letnią wodą z łagodnym mydłem, spłukać i pozostawić do wyschnięcia.

 

MATERIAŁ ABS, silikon

Silnik SAITO FA-100

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.Silnik FA-100 to doskonała propozycja dla modelarzy chcących zastąpić swój dotychczasowy 10-cio lub 12,5-centrymetrowy silnik 2-taktowy lżejszą (średnio ponad -15% masy), równiej pracującą, cichszą, bardziej ekonomiczną i co ważne – zdecydowanie mocniejszą jednostką napędową (średnio ok. +10% mocy). Generujący aż 2 KM silnik Saito o pojemności nieco ponad 17 cm3 sprawdzi się więc świetnie zarówno w lekkich samolotach akrobacyjnych i samolotach typu Fun-Fly, jak również w zwyczajowo odrobinę mocniej „dociążonych” modelach redukcyjnych.Silnik SAITO FA-100 występuje również w ekskluzywnej wersji „Golden Knight”, z czarnym korpusem i złotymi pokrywami zaworów.Parametry techniczne silnika Saito FA-100:Pojemność: 17,17 ccmŚrednica tłoka: 29 mmSkok tłoka: 26 mmMasa silnika: 550 g (ok. 600 g z tłumikiem)Zakres obrotów: 2,000 – 11,000 obr/minMax. obroty bez obciążenia: nie zaleca się przekraczania 9,000 – 11,000 obr/minKonsumpcja paliwa: ok. 40 ml / 1 min. przy otwartej przepustnicy @ 10,000 obr/minMoc wyjściowa: 2,0 KMCiąg statyczny przy APC 14 x 8: ok, 2,7 – 2,8 kg @ 9,300 obr/minZalecane śmigła: 13 x 8 > 14 x 10Zalecane paliwo: Oparte na oleju syntetycznym z 10-20% zaw. nitrometanuRekomendowane paliwo: Byron 4-Cycle 10-15% Blend, Meccamo Stratos 4-Stroke 15% TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITOEAN: 20085155

 

EAN 14913

Producent SAITO

Silnik SAITO FA-150 B

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.Silnik FA-150 B to bardzo mocny, 2,5-konny 4-takt, wykorzystywany głównie w akrobacyjnych modelach klas .60 i .90 (z rozpiętością ok. 1600-1750 mm). Dzięki dość dużemu momentowi obrotowemu, przy wykorzystaniu dużego, 16-calowego śmigła, silnik FA-150 B powinien dobrze sprawdzić się nawet w choćby modelu Piper J-3 Cub w skali 1:4.Silnik SAITO FA-150 B występuje także standardowej, „srebrnej” edycji (H), w wersji S oraz S GK, z czarnym korpusem i srebrnymi pokrywami zaworów. TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITOEAN: 20097770

 

EAN 14922

Producent SAITO

Silnik SAITO FA-62 B

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.Silnik FA-62 B to bardzo mocny, 10-centymetrowy silnik, przeznaczony dla najpopularniejszej klasy modeli .40 i .50. Z powodzeniem zastępuje najpopularniejsze na rynku 6,5 i 7,5-centrymetrowe dwutakty, od których jest nie tylko lżejszy, ale i niejednokrotnie dysponuje wyższą mocą i momentem obrotowym.Silnik SAITO FA-62 B występuje również w ekskluzywnej wersji „Golden Knight”, z czarnym korpusem i złowymi pokrywami zaworów. TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITOEAN: 20097772

 

EAN 14923

Producent SAITO

Silnik SAITO FA-180 B

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.Silnik FA-180 B to jedna z największych i najmocniejszych jednocylindrowych jednostek napędowych SAITO. Przy mocy prawie 3 KM generuje prawie 6 kg ciągu statycznego, pozwalającego wzbić pionowo do góry prawie każdy z akrobacyjnych modeli klasy 1.20 i 1.40, o rozpiętości 1800 do nawet 2000 mm. Dysponujący najlepszymi parametrami fizycznymi i technicznymi w swojej klasie, silnik FA-180 B to równie potężny, jak i uniwersalny motor, głównie dzięki swojej masie i mocy nadający się do zastosowania w wyjątkowo szerokiej gamie modeli.Silnik SAITO FA-180 B występuje również w standardowej, „srebrnej” oraz „czarnej” (GK – Golden Knight) wersji.TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITO EAN: 22020238

 

EAN 14921

Producent SAITO

Silnik SAITO FA-125 A

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.Silnik FA-125 A to potężna jednostka napędowa, doskonała zarówno dla amatorów, jak i profesjonalnych pilotów. Świetnie sprawdzi się w modelach redukcyjnych, samolotach akrobacyjnych i zawodniczych. FA-125 A charakteryzuje się bardzo dobrym stosunkiem mocy do masy własnej, bardzo łatwą regulacją i co ważne – pracuje na 15-to i 16-to calowych śmigłach, dzięki czemu łatwiej wkręci się na obroty, i „uciągnie” jeszcze więcej niż standardowa, odpowiednia do FA-125 2-taktowa „piętknastka”.Silnik SAITO FA-125 A występuje również w ekskluzywnej wersji „Golden Knight”, z czarnym korpusem i złotymi pokrywami zaworów.Parametry techniczne silnika Saito FA-125 A:Pojemność: 20,52 cm3 Średnica tłoka: 31,7 mm Skok tłoka: 26 mm Masa silnika: 624 g  (ok. 700 g z tłumikiem)Zakres obrotów: 2,000 – 11,000 obr/min Max. obroty bez obciążenia: nie zaleca się przekraczania 8,500 – 9,500 obr/minKonsumpcja paliwa: ok. 35 ml / 1 min. przy otwartej przepustnicy @ 9,100 obr/minMoc wyjściowa: 2,2 KM Ciąg statyczny przy APC 15 x 8: 4,8 kgCiąg statyczny przy APC 16 x 6: 5,5 kgZalecane śmigła: 14 x 8 > 16 x 6Zalecne paliwo: Oparte na oleju syntetycznym z 10-20% zaw. nitrometanuRekomendowane paliwo: Byron 4-Cycle 10-15% Blend, Meccamo Stratos 4-Stroke 15% TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITO EAN: 20085193

 

EAN 14914

Producent SAITO

Silnik SAITO FA-40 A

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik – wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia – designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.Silnik FA-40 A to jeden z mniejszych silników SAITO. Pojemność niewiele ponad 6,5 cm3 pozwala na uzyskanie prawie 1,5 kg ciągu statycznego, co oznacza iż lekko poradzi on sobie nawet z całkiem sporych rozmiarów trenerkiem o rozpiętości 1650 mm i masie ponad 2,7 kg. Pracuje przy tym zdecydowanie ekonomiczniej i równiej, niż typowy 2-takt o odpowiedniej pojemności, a dodatkowo jest znacznie przyjemniejszy dla ucha. FA-40 A znakomicie sprawdzi się również w modelach redukcyjnych o rozpiętości ok. 1300 mm – zdecydowanie polecamy !Silnik SAITO FA-40 A występuje również w ekskluzywnej wersji „Golden Knight”, z czarnym korpusem i złowymi pokrywami zaworów.Parametry techniczne silnika Saito FA-40 A:Pojemność: 6,6 cm3 Średnica tłoka: 22 mm Skok tłoka: 17,4 mm Masa silnika: 290 g  (ok. 305 g z tłumikiem) Zakres obrotów: 2,200 – 12,000 obr/min Max. obroty bez obciążenia: nie zaleca się przekraczania 9,500 – 11,500 obr/min Konsumpcja paliwa: ok. 10 ml / 1 min. przy otwartej przepustnicy @ 10,400 obr/min Moc wyjściowa: 0,6 KM Ciąg statyczny przy APC 10 x 7: 1,3 kgCiąg statyczny przy APC 11 x 5: 1,4 kgCiąg statyczny przy APC 11 x 6: 1,3 kg Zalecane śmigła: 10 x 7 > 11 x 6Zalecne paliwo: Oparte na oleju syntetycznym z 10-30% zaw. nitrometanu Rekomendowane paliwo: Byron 4-Cycle 10-15% Blend, Meccamo Stratos 4-Stroke 15-25% TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITO EAN: 20085025

 

EAN 14910

Producent SAITO