Wyniki wyszukiwania dla: Super Cape

Deskorolka plastikowa 22 cale Enero graffiti

Twoje dziecko właśnie wymarzyło sobie super deskorolkę! Pragnie zostać mistrzem na osiedlowym skateparku, a Ty zastanawiasz się jaka deskorolka będzie najlepsza! DESKOROLKA PLASTIKOWA 22 CALE ENERO GRAFFITI będzie idealnym wyborem!

  • antypoślizgowa powierzchnia decku zapewni bezpieczną i stabilną jazdę

  • bardzo dobrej jakości łożyska zagwarantują cicha i płynną pracę kółek

  • tworzywo z jakiego jest wykonana zapewnia dużą wytrzymałość, przy stosunkowo niewielkiej wadze

  • wysoką amortyzację zapewnią miękkie, małe kółka wyrównujące nierówności

  • kolorowe lampki LED pozwolą się wyróżnić i jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo

  • mocna wytrzymała konstrukcja zagwarantuje użytkowanie przez wiele lat

Jazda na deskorolce to sport indywidualny, który daje nie tylko frajdę, ale też poprawia sprawność fizyczną, pobudzając wszystkie mięśnie. Pozwala również, ćwiczyć wytrwałość i cierpliwość. DESKOROLKA GRAFFITI ENERO Z LAMPKAMI LED idealnie posłuży do rozpoczęcia przygody z tym rodzajem sportu oraz do nauki podstawowych trików. Potocznie tego rodzaju deskorolki nazywane są fiszkami. Ich nazwa pochodzi od angielskiego słowa „fish” oznaczającego rybę, z uwagi na ich charakterystyczny kształt i znane są na całym świecie

Deskorolka ENERO to bardzo dobry wybór. Deck wykonany z bardzo trwałego tworzywa sztucznego zapewni dużą wytrzymałość przy stosunkowo niewielkiej wadze. Górna antypoślizgowa powierzchnia zagwarantuje Twojemu dziecku dobrą przyczepność i stabilność, dzięki czemu nie straci kontroli podczas jazdy. Poliuretanowe miękkie kółka o twardości 82 A doskonale wyrównają nierówności podłoża, dobrze stłumią dźwięki i drgania, zapewnią bardzo dobre warunki do jazdy. Łożyska ABEC 7 pozwolą na płynną i szybką jazdę. Niewielkie rozmiary oraz waga pozwoli Twojemu dziecku na łatwe przechowywanie i transportowanie produktu. A świecące kółka z lampkami LED, nie tylko zwiększą widoczność i bezpieczeństwo Twojego dziecka ale też sprawią wielka frajdę podczas jazdy. Nie zwlekaj z zakupem, dołącz do grona szczęśliwych rodziców zadowolonych dzieci!

Parametry:

  • Wymiary: 56 x 14,5 x 10 x 1,5 cm (dł. x szer. x wys.- od ziemi x grubość decku)

  • Kółka świecące LED: 60 x 45mm (śr. x szer.)

  • Twardość kółek: 82 A

  • Materiał: PU
  • Truck: Heavy Duty 3,5″

  • Łożyska: ABEC7

  • Podkładka amortyzująca: Tak

  • Waga użytkownika: od 20 do 80 kg

  • Waga netto: 1,620 kg

  • Waga brutto: 1,660 kg

  • Klasa: „A”

  • Kolor: Wielokolorowy

  • Marka: Enero

  • Zgodna z normą: PN – EN 13613

ENERO to marka specjalizująca się w sprzęcie rekreacyjnym. Wieloletnie doświadczenie oraz doskonałe opinie, dają gwarancję zadowolenia z zakupu.

Duża torba na ramię URBAN RDW8

Torba na ramię skóra URBAN RDW8   MODEL: RDW 08 VOOC w nowej linii URBAN to torby skórzane dedykowane dla zdobywców miejskiej dżungli. Torba wykonana ze specjalnie postarzanej skóry OLD-LOOK. Dzięki klasycznemu, a zarazem modnemu designowi, torby doskonale sprawdzą się w codziennym użytkowaniu: w pracy, na uczelni, na spacerze czy na zakupach. Bez problemu zmieści się duży skoroszyt formatu A4, a dzięki wielu kieszeniom zostaje dużo miejsca na tablet lub laptop, dokumenty, portfel i wiele innych potrzebnych drobiazgów. Duża praktyczna torba na każdą okazję. Modny design pasujący do obojga płci. Z zewnątrz: klapa zamykana na zamek typu TIC-TAC, tylna kieszeń zamykana na zamek ZIP o wymiarach 25 x 20 cm (szer./wys.), regulowany pas nośny o maksymalnej długości do 130 cm. torba wykonana ze specjalnie postarzanej skóry OLD-LOOK. Wewnątrz: główna komora o wymiarach 30 x 30 cm (szer./wys.) mieści się laptop lub segregator formatu A4, kieszeń pod klapą zamykana na zamek ZIP o wymiarach 25 x 20 cm (szer./wys.), kieszonka znajdująca się w głównej komorze zapinana na zamek ZIP o wymiarach 18 x 14 cm (szer./wys.), torba posiada również kieszonkę np. na smartfon, portfel, mały kalendarzyk, wizytownik itp, trzy specjalne miejsca na długopisy lub pióra, trzy kieszonki na wizytówki, karty kredytowe, prawo jazdy, całe wnętrze torby wyściełane jest trwałą i mocną podszewką.   Wymiary torby: 32 x 34 x 10 cm (szer./wys./gł.) Dostępne kolory: czarny, ciemny brąz Waga: 0,8 kg Informacja o skórze i zasady użytkowania. Oferta dotyczy tylko torby skórzanej.   VOOC w nowej linii URBAN to torby skórzane dedykowane dla zdobywców miejskiej dżungli. Cała kolekcja wykonana jest z naturalnej skóry. VOOC to marka, która dzięki unikalnym projektom oraz zastosowaniu sekretów sztuki kaletniczej zaskakuje nietypowymi rozwiązaniami. VOOC to również najwyższa jakość. Zapewnia to ręczne wykończenie oraz użycie najlepszych gatunkowo naturalnych skór. Przy tych wyrobach każda nitka po przeszyciu związana jest na supeł.  

 

EAN 114

Kod_producenta 114

Producent VOOC

Hulajnoga składana CARI (koła 145mm, amortyzator przód) – biała

Hulajnoga składana CARI

Na hulajnogach jeżdżą całe rodziny, ale jaki pojazd będzie idealny dla dziecka? Jeśli Twoja pociecha nie lubi rozstawać się ze swoimi ukochanymi rzeczami, najlepiej kupić jej model składany, który będzie mogła zabierać wszędzie ze sobą. 

Mamy w ofercie hulajnogę, która spełni powyższe oczekiwania, a jest nią składany model CARI niewielkich rozmiarów. Pojazd ma szereg udogodnień zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy, które są tak istotne w przypadku dzieci.

Wizyty u dziadków lub przyjaciół, dojazdy do szkoły albo na place zabaw staną się dla malucha super przygodą, jeśli będzie mógł się dostać w te miejsca na swojej hulajnodze. Zyskają na tym wszyscy: dziecko, ponieważ będzie w ruchu i na świeżym powietrzu, oraz jego opiekunowie, którym uda się zaszczepić w młodym człowieku chęć do ruchu.

Mniejsze koła to ważna sprawa

Hulajnoga składana CARI wykonana jest w całości z najwyższej jakości aluminium. Pojazd ma amortyzator, co zdecydowanie podnosi komfort jazdy oraz bezpieczeństwo malucha.

Mniejsze niż w przypadku innych hulajnóg koła w rozmiarze 145 mm powodują, że pojazd jest bardziej stabilny, a przez to bardziej bezpieczny z powodu mniejszej odległości podestu od podłoża. Dziecko mniej się też wtedy męczy i dzięki temu dłużej może aktywnie spędzać czas na pojeździe.

Kolejnym argumentem przemawiającym za wyborem CARI są materiały, z których wykonane są koła. Mianowicie wykonane są z gumy oraz wyposażone w łożyska. Te dwa rozwiązaniawzmacniają dodatkowo poczucie bezpieczeństwa i stabilności podczas nawet nieco szybszej jazdy.

Ergonomiczna CARI

Hulajnoga CARI posiada aż 3-stopniową regulację prędkości oraz system umożliwiający jej błyskawiczne złożenie. Jedyne, co trzeba zrobić, to zwolnić zatrzask umiejscowiony na łączeniu z podestem. To niezwykle przydatna funkcja, gdy trzeba szybko złożyć hulajnogę, gdy na przykład dziecko spieszy się do autobusu.

Na kierownicy w hulajnodze CARI zostały zastosowane gumowy chwyty, na których małe dłonie się nie ślizgają, więc mogą pewnie wykonywać manewry skrętu, bez obaw o niekontrolowaną wywrotkę.

Wygodny, szeroki podest wyłożono antypoślizgowym materiałem, dzięki czemu maluch może śmiało zmierzać prosto do celu i cieszyć się jazdą zamiast niepokoić o swoje bezpieczeństwo.

Hulajnoga składana CARI to bezpieczna opcja dla wszystkich maluchów, które kochają przejażdżki na świeżym powietrzu, ale potrzebują też w każdej chwili złożyć swój pojazd, żeby móc przemieścić się innym środkiem lokomocji na większe odległości. Oczywiście, pod bacznym okiem opiekunów.

 

 

  • Średnica kół przednich: 145mm
  • Średnica koła tylnego: 145mm
  • Wysokość: 740-940mm
  • Długość hulajnogi: 760mm
  • Długość kierownicy: 370mm
  • Szerokość podestu: 110mm

 

  • Hulajnoga CARI

 

 

Hulajnoga składana CARI (koła 145mm, amortyzator przód) – czarna

Hulajnoga składana CARI

Na hulajnogach jeżdżą całe rodziny, ale jaki pojazd będzie idealny dla dziecka? Jeśli Twoja pociecha nie lubi rozstawać się ze swoimi ukochanymi rzeczami, najlepiej kupić jej model składany, który będzie mogła zabierać wszędzie ze sobą. 

Mamy w ofercie hulajnogę, która spełni powyższe oczekiwania, a jest nią składany model CARI niewielkich rozmiarów. Pojazd ma szereg udogodnień zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy, które są tak istotne w przypadku dzieci.

Wizyty u dziadków lub przyjaciół, dojazdy do szkoły albo na place zabaw staną się dla malucha super przygodą, jeśli będzie mógł się dostać w te miejsca na swojej hulajnodze. Zyskają na tym wszyscy: dziecko, ponieważ będzie w ruchu i na świeżym powietrzu, oraz jego opiekunowie, którym uda się zaszczepić w młodym człowieku chęć do ruchu.

Mniejsze koła to ważna sprawa

Hulajnoga składana CARI wykonana jest w całości z najwyższej jakości aluminium. Pojazd ma amortyzator, co zdecydowanie podnosi komfort jazdy oraz bezpieczeństwo malucha.

Mniejsze niż w przypadku innych hulajnóg koła w rozmiarze 145 mm powodują, że pojazd jest bardziej stabilny, a przez to bardziej bezpieczny z powodu mniejszej odległości podestu od podłoża. Dziecko mniej się też wtedy męczy i dzięki temu dłużej może aktywnie spędzać czas na pojeździe.

Kolejnym argumentem przemawiającym za wyborem CARI są materiały, z których wykonane są koła. Mianowicie wykonane są z gumy oraz wyposażone w łożyska. Te dwa rozwiązaniawzmacniają dodatkowo poczucie bezpieczeństwa i stabilności podczas nawet nieco szybszej jazdy.

Ergonomiczna CARI

Hulajnoga CARI posiada aż 3-stopniową regulację prędkości oraz system umożliwiający jej błyskawiczne złożenie. Jedyne, co trzeba zrobić, to zwolnić zatrzask umiejscowiony na łączeniu z podestem. To niezwykle przydatna funkcja, gdy trzeba szybko złożyć hulajnogę, gdy na przykład dziecko spieszy się do autobusu.

Na kierownicy w hulajnodze CARI zostały zastosowane gumowy chwyty, na których małe dłonie się nie ślizgają, więc mogą pewnie wykonywać manewry skrętu, bez obaw o niekontrolowaną wywrotkę.

Wygodny, szeroki podest wyłożono antypoślizgowym materiałem, dzięki czemu maluch może śmiało zmierzać prosto do celu i cieszyć się jazdą zamiast niepokoić o swoje bezpieczeństwo.

Hulajnoga składana CARI to bezpieczna opcja dla wszystkich maluchów, które kochają przejażdżki na świeżym powietrzu, ale potrzebują też w każdej chwili złożyć swój pojazd, żeby móc przemieścić się innym środkiem lokomocji na większe odległości. Oczywiście, pod bacznym okiem opiekunów.

 

  • Średnica kół przednich: 145mm
  • Średnica koła tylnego: 145mm
  • Wysokość: 740-940mm
  • Długość hulajnogi: 760mm
  • Długość kierownicy: 370mm
  • Szerokość podestu: 110mm

 

  • Hulajnoga CARI

 

 

Siodło SELLE ITALIA SLR BOOST TEKNO SUPERFLOW S (id match S3), Carbon Rail+10mm, Carbon, 95g (NEW)

SLR BOOST TEKNO SUPERFLOW – SIĘGNIJ DO CHWAŁY POPRZEZ TECHNOLOGIĘ

Selle Italia przedstawia SLR Boost Tekno Superflow, w pełni karbonowe siodełko zaprojektowane przez Dallara i opracowane z Fabianem Cancellarą. Siodełko, produkt z najwyższej półki, jest najpełniejszym wyrazem koncepcji Made in Italy. SLR Boost Tekno Superflow to technologiczne dzieło sztuki, ultralekkie, ręcznie wykonane, z prętami Hi-Tech Carbon i pokryciem Full Carbon. Wyposażone w technologię Superflow, z dużym środkowym wycięciem, zaprojektowanym w celu zmniejszenia nacisku na obszar miednicy. Wielokrotny zwycięzca wyścigu, mistrz Szwajcarii, Fabian Cancellara, jest wybitnym ambasadorem nowego siodełka SLR Boost Tekno Superflow. Całe swoje doświadczenie włożył w rozwój siodełka.

idmatch: S3
Waga: 95g
Pokrycie: Full Carbon
Wymiary: S 130×248 mm
Pręty siodła: Carbon + 10mm Ø7×9
Przeznaczenie: Szosa

Zastosowane technologie:

FULL CARBON
Skorupa wykonana z kompozytu węglowego i wysokiej jakości polimeru nylonowego, gwarantuje ultralekką i wysoką wydajność.

HI-TECH CARBON RAIL
Wysokomodułowy splot z włókna węglowego Ø7x9mm, dłuższy o +10mm dla zapewnienia wytrzymałości i szerszego zakresu regulacji siodełka.

SUPERFLOW
Centralne wycięcie Superflow pozwala zmniejszyć nacisk z obszaru centralnego i korzystać z większego komfortu podczas pedałowania.

SUPERFLOW CHANNEL
Nowa technologia SuperFlow (specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie) umożliwia ludziom o różnych rozmiarach, aby zawsze znaleźli idealną i niezwykle wygodną pozycję do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, które dotyka wielu rowerzystów, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach.

Co to jest ID Match?

Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomysł Włochów wyróżniać ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do którego wymagane będzie wprowadzenie odpowiednich danych jak: wiek, płeć, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp. do wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o zastosowaniu idMatch powstał nowy model Flite, który wraz z systemem był testowany w najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową czołówkę kolarstwa.

Szczegóły: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie do pasować odpowiednie siodełko. I nie chodzi tu o podstawowy wyznacznik komfortu jakim jest miękkość siodełka, tylko chyba najważniejszy parametr jakim jest szerokość siodełka. Wąskie czy szerokie? Pytanie jest istotne, za wąskie siodło spowoduje że będziemy mieli poczucie że siedzimy na tzw. „miękkich” częściach ciała. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na „kanapie” i duże prawdopodobieństwo obcierania udami o krawędzie.

Producenci siodeł wyszli nam naprzeciw podsadzając nam żelowe poduszki które mają zlokalizować guzy kulszowe lub próbując określić pozycję guzów kulszowych poprzez naszą sprężystość. Te wszystkie metody są w miarę skuteczne ale opierają się na jednym parametrze, nie są to metody do końca dokładne. Selle Italia z systemem IDMatch postanowiła podejść do tematu bardziej kompleksowo i nie opierać sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje bardziej dokładne wyniki. Podstawą są wyniki trzech pomiarów i system IDMatch na stronie internetowej.

Mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko. Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.

Od 2013r. wszystkie siodła Selle Italia będą sprzedawane z oznaczeniem do której kategorii przynależą. System przy podaniu końcowego wyniku proponuje siodła z tej samej kategorii ale w różnym przedziale cenowym, czyli na każdy budżet. Cały pomiar trwa ok. 1min i może być bez problemu wykonany warunkach sklepowych.

o marce SELLE ITALIA
Lider w projektowaniu siodeł od 120 lat.
Wspaniała przygoda Selle Italia rozpoczęła się na obrzeżach Mediolanu, w miasteczku Corsico w 1897 roku. Firma Selle Italia została pierwotnie założona w celu produkcji siodełek do rowerów używanych w codziennym transporcie.
W tamtych czasach samochody były dla większości osób niedostępne a rower stanowił dla wielu środek transportu. Przenosząc się do lat siedemdziesiątych, samochód zastąpił rower jako podstawowy środek transportu a jazda na rowerze kojarzyła się bardziej z zajęciem sportowym. Rodzina Bigolin przejęła Selle Italia i rozpoczęła trajektorię w górę, doprawadzając Selle Italia na szczyt dzięki ciągłym innowacjom produktowym, obejmującym nowe techniki konstrukcyjne i wykorzystanie nowych materiałów. Ta innowacja, pionierstwo i wizja sprawiły, że Selle Italia jest uznanym numerem 1 wśród wysokiej klasy siodełek rowerowych na całym świecie.

 

 

EAN 8030282527997

SKU SIT-041A522WCA001

Siodło SELLE ITALIA SLR BOOST TEKNO SUPERFLOW L (id match L3), Carbon Rail+10mm, Carbon, 96g (NEW)

SLR BOOST TEKNO SUPERFLOW – SIĘGNIJ DO CHWAŁY POPRZEZ TECHNOLOGIĘ

Selle Italia przedstawia SLR Boost Tekno Superflow, w pełni karbonowe siodełko zaprojektowane przez Dallara i opracowane z Fabianem Cancellarą. Siodełko, produkt z najwyższej półki, jest najpełniejszym wyrazem koncepcji Made in Italy. SLR Boost Tekno Superflow to technologiczne dzieło sztuki, ultralekkie, ręcznie wykonane, z prętami Hi-Tech Carbon i pokryciem Full Carbon. Wyposażone w technologię Superflow, z dużym środkowym wycięciem, zaprojektowanym w celu zmniejszenia nacisku na obszar miednicy. Wielokrotny zwycięzca wyścigu, mistrz Szwajcarii, Fabian Cancellara, jest wybitnym ambasadorem nowego siodełka SLR Boost Tekno Superflow. Całe swoje doświadczenie włożył w rozwój siodełka.

idmatch: L3
Waga: 96g
Pokrycie: Full Carbon
Wymiary: L 145×248 mm
Pręty siodła: Carbon + 10mm Ø7×9
Przeznaczenie: Szosa

Zastosowane technologie:

FULL CARBON
Skorupa wykonana z kompozytu węglowego i wysokiej jakości polimeru nylonowego, gwarantuje ultralekką i wysoką wydajność.

HI-TECH CARBON RAIL
Wysokomodułowy splot z włókna węglowego Ø7x9mm, dłuższy o +10mm dla zapewnienia wytrzymałości i szerszego zakresu regulacji siodełka.

SUPERFLOW
Centralne wycięcie Superflow pozwala zmniejszyć nacisk z obszaru centralnego i korzystać z większego komfortu podczas pedałowania.

SUPERFLOW CHANNEL
Nowa technologia SuperFlow (specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie) umożliwia ludziom o różnych rozmiarach, aby zawsze znaleźli idealną i niezwykle wygodną pozycję do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, które dotyka wielu rowerzystów, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach.

Co to jest ID Match?

Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza. Pomysł Włochów wyróżniać ma zastosowanie tzw. pomiaru kilkufazowego, do którego wymagane będzie wprowadzenie odpowiednich danych jak: wiek, płeć, waga, wzrost, dystans pokonywany w sezonie, kąt kręgosłupa (pozycja na rowerze), rozstaw kości miednicowej, obwód ud itp. do wspomnianego programu komputerowego. Z myślą o zastosowaniu idMatch powstał nowy model Flite, który wraz z systemem był testowany w najlepszych włoskich i szwajcarskich sklepach oraz przez światową czołówkę kolarstwa.

Szczegóły: Wszyscy wiemy jak trudno jest sobie do pasować odpowiednie siodełko. I nie chodzi tu o podstawowy wyznacznik komfortu jakim jest miękkość siodełka, tylko chyba najważniejszy parametr jakim jest szerokość siodełka. Wąskie czy szerokie? Pytanie jest istotne, za wąskie siodło spowoduje że będziemy mieli poczucie że siedzimy na tzw. „miękkich” częściach ciała. Za szerokie spowoduje poczucia siedzenia na „kanapie” i duże prawdopodobieństwo obcierania udami o krawędzie.

Producenci siodeł wyszli nam naprzeciw podsadzając nam żelowe poduszki które mają zlokalizować guzy kulszowe lub próbując określić pozycję guzów kulszowych poprzez naszą sprężystość. Te wszystkie metody są w miarę skuteczne ale opierają się na jednym parametrze, nie są to metody do końca dokładne. Selle Italia z systemem IDMatch postanowiła podejść do tematu bardziej kompleksowo i nie opierać sytemu pomiaru tylko na jednym parametrze a na trzech, co daje bardziej dokładne wyniki. Podstawą są wyniki trzech pomiarów i system IDMatch na stronie internetowej.

Mierzy się następująco: szerokość między krętarzami (jest to odległość mierzona po zewnętrznej części kości udowych), obwód uda i pozycja miednicy. Na podstawie pomiaru szerokości między krętarzami którą uzyskujemy za pomocą specjalistycznej miarki uzyskujemy szerokość między guzami kulszowymi, czyli parametr określający szerokość siodełka. Drugim parametrem który jest mierzony jest obwód uda, jest to istotne szczególnie dla osób które wąsko prowadzą kolana podczas jazdy i obcierają udami o siodełko. Trzecim i ostatnim jest mierzenie pozycji miednicy przy skłonie do przodu, pozwala to kreślić czy potrzebne jest siodełko z dziurą bądź bez. Wyniki powyższych pomiarów są wpisywane na stronę IDMatch gdzie po dokonaniu przeliczeń system sugeruje odpowiednie dla nas siodełko. Siodełka są podzielone na kategorie S1,S2, S3 i L1, L2, L3. Siodełka z kategorii S to siodełka wąskie, kategoria L to siodełka szerokie, cyfra po literze oznacza czy siodełko powinno być z dziurą i z jak dużą.

Od 2013r. wszystkie siodła Selle Italia będą sprzedawane z oznaczeniem do której kategorii przynależą. System przy podaniu końcowego wyniku proponuje siodła z tej samej kategorii ale w różnym przedziale cenowym, czyli na każdy budżet. Cały pomiar trwa ok. 1min i może być bez problemu wykonany warunkach sklepowych.

o marce SELLE ITALIA
Lider w projektowaniu siodeł od 120 lat.
Wspaniała przygoda Selle Italia rozpoczęła się na obrzeżach Mediolanu, w miasteczku Corsico w 1897 roku. Firma Selle Italia została pierwotnie założona w celu produkcji siodełek do rowerów używanych w codziennym transporcie.
W tamtych czasach samochody były dla większości osób niedostępne a rower stanowił dla wielu środek transportu. Przenosząc się do lat siedemdziesiątych, samochód zastąpił rower jako podstawowy środek transportu a jazda na rowerze kojarzyła się bardziej z zajęciem sportowym. Rodzina Bigolin przejęła Selle Italia i rozpoczęła trajektorię w górę, doprawadzając Selle Italia na szczyt dzięki ciągłym innowacjom produktowym, obejmującym nowe techniki konstrukcyjne i wykorzystanie nowych materiałów. Ta innowacja, pionierstwo i wizja sprawiły, że Selle Italia jest uznanym numerem 1 wśród wysokiej klasy siodełek rowerowych na całym świecie.

 

 

EAN 8030282527966

SKU SIT-041A922WCA001