Zestaw napędowy Hobbywing XR8 PRO G2 + XERUN 4268SD 1900KV G3

Zestaw napędowy Hobbywing XR8 PRO G2 + XERUN 4268SD 1900KV G3

Zestaw napędowy marki Hobbywing zawiera bezszczotkowy silnik XeRun G3 oraz regulator XR8 Pro G2. Wykonane z wysokiej klasy materiałów i umożliwiające dostosowywanie wybranych parametrów – okażą się niezastąpione na przykład podczas wydarzeń typu off-road. Stopień ochrony IP5X pozwala stosować je w różnych warunkach – nie obawiaj się uszkodzenia ich przez pył.

Niezrównana wydajność

Ciesz się zwiększoną wydajnością. Po sparowaniu regulatora z silnikiem możesz korzystać z technologii Turbo Timing. To jednak nie koniec! Używając silnika, precyzyjnie dostosujesz mechaniczny Turbo Timing w 2 kierunkach (CW/CCW) w zakresie 20-40°. Dzięki temu odpowiednio dobierzesz moc wyjściową do zróżnicowanych zastosowań. To Twój nowy sposób na zyskanie przewagi!

Możliwość bezprzewodowej obsługi i wygodny dostęp do danych

Uzyskaj pełną kontrolę. Programator OTA (brak w zestawie) oraz aplikacja Hobbywing HW Link V2 umożliwiają bezprzewodowe programowanie parametrów, a także pobieranie i instalowanie aktualizacji. Zapewniają też wygodny dostęp do najważniejszych informacji. Funkcja rejestrowania danych w czasie rzeczywistym pozwala na bieżąco sprawdzać między innymi przepustnicę, napięcie, natężenie, temperaturę czy RPM. Uwaga: ze względu na ograniczony zasięg Bluetooth funkcja działa na odległość do około 5 m.

Błyskawiczne działanie

Dzięki nowemu protokołowi komunikacyjnemu możesz szybciej dostosowywać parametry i aktualizować oprogramowanie. Po sparowaniu regulatora z programatorem LCD urządzenie zapewnia nawet dwukrotnie większą prędkość transmisji. Kiedy natomiast połączysz XR8 Pro G2 z programatorem OTA, będzie ona aż 3-4 razy większa. (Zestaw nie zawiera programatorów).

Niezawodna ochrona

Nie musisz też obawiać się o bezpieczeństwo swoich urządzeń. Regulator został wyposażony w obwód ochrony przed odwrotnym napięciem oraz przed odwrotną polaryzacją akumulatora. Ponadto, specjalna ochrona termiczna zabezpiecza kondensator przed wybuchem i przeciążeniem.

Dodatkowe usprawnienia – tryb Full-Sensored i przełącznik BEC

Regulator został zaprojektowany w taki sposób, aby pracować w trybie Full-Sensored, zawsze gdy jest sparowany z kompatybilnymi silnikami Hobbywing, takimi jak na przykład wchodzący w skład zestawu XeRun G3 1:8. Co więcej, wbudowany przełącznik trybu BEC z maksymalnym natężeniem wyjściowym 15 A oraz napięciem konfigurowalnym w zakresie 6-8,4 V (co 0,1 V) umożliwia stosowanie regulatora w połączeniu z wieloma różnymi serwami standardowymi lub wysokonapięciowymi.

Swobodna regulacja parametrów

Dostosuj regulator do swoich oczekiwań. Możesz regulować aż 30 parametrów, takich jak na przykład częstotliwość przepustnicy PWM, częstotliwość hamowania, a także Boost/Turbo Timing. Wszystko to pozwala precyzyjnie dopasować wybrane ustawienia do Twojego stylu jazdy oraz do powierzchni toru wyścigowego.

Niezawodny przełącznik elektroniczny

Urządzenie zostało wyposażone w zaawansowany, elektroniczny przełącznik On/Off. Jego obudowa zapewnia mu wodoodporność i pyłoszczelność. Zapomnij o problemach charakterystycznych dla większości standardowych przełączników mechanicznych – XR8 Pro G2 zaskoczy Cię niezawodnym działaniem.

Pyłoszczelność

Regulator ma stopień ochrony IP5X. To oznacza, że jest odporny na działanie pyłów – nie stanowią dla niego większego zagrożenia. Możesz więc bez obaw korzystać z niego niemal wszędzie. Nieważne, w jakim otoczeniu odbywa się wyścig – nie musisz się martwić o bezpieczeństwo swojego urządzenia.

Niezawodny silnik

Silnik został wykonany z wysokiej klasy materiałów i wyróżnia się doskonale przemyślaną konstrukcją. Aluminium 7075 oraz silikonowa uszczelka zapewniają jego wytrzymałość i pyłoszczelność. Umieszczone z przodu otwory gwintowe M3 i M4 są odpowiednie dla różnych podstaw montażowych, a pozłacane styki miedziane w kształcie litery U/90° umożliwiają łatwe i wygodne lutowanie okablowania. Silnik ma też izolację klasy R 240°C, wytrzymałe spoiwo 340°C oraz łożyska o niskim współczynniku tarcia, dzięki czemu może wytrzymać nawet ekstremalne obciążenie.

Płynne i wydajne działanie

Zapomnij o zjawisku niskiego rpm (efekt braku natężenia), znanym także jak ząbkowanie lub mały impuls momentu obrotowego. Silnik minimalizuje podobne problemy. Zapewnia płynne działanie również przy niskim rpm, zwiększając swoją wydajność przy niewielkich prędkościach. Udało się także zredukować temperaturę urządzenia oraz znacznie zwiększyć jego efektywność względem poprzednich modeli.

Bezbłędna praca

Nie obawiaj się nieprawidłowej pracy silnika. Nowa, opatentowana technologia zapewnia w zasadzie bezbłędne działanie czujnika Halla. Niezależny koder o wysokiej precyzji i prędkości zawsze wyprowadza dokładny sygnał pozycji wirnika, dzięki czemu efektywnie eliminuje zakłócenia zewnętrzne, które zazwyczaj przyczyniają się do występowania błędów sensora. Wszystko to sprawia, że silnik pracuje wydajnie i stabilnie.

Lekki i wytrzymały

Dzięki przemyślanemu designowi silnika udało się znacznie zmniejszyć jego wagę. Urządzenie waży tylko 315 g, co pozwoli Ci na wygodniejsze dostosowywanie balansu Twojego pojazdu. Co więcej, stopień ochrony IP5X oznacza, że produkt jest odporny na pył, możesz więc bez obaw stosować go w wydarzeniach typu off-road.

Specyfikacja regulatora

Specyfikacja silnika